4月11日，水碧橋項目順利完成現(xiàn)澆箱梁預應(yīng)力智能張拉及智能壓漿施工，標志著該橋梁關(guān)鍵施工節(jié)點取得重大突破，為后續(xù)附屬施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

       水碧橋全長40米，主橋采用現(xiàn)澆預應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，共張拉預應(yīng)力鋼束16束。為確保施工的順利進行與質(zhì)量安全，項目部做足安全、技術(shù)準備，完成相應(yīng)校頂、錨夾具、鋼絞線檢測，嚴謹計算復核張拉應(yīng)力及伸長量，驗證壓漿配比，落實工序施工全過程安全防護。

       本次施工全程采用智能化技術(shù)，通過智能張拉系統(tǒng)精準控制預應(yīng)力施加，實現(xiàn)張拉過程全自動化、數(shù)據(jù)實時監(jiān)測，確保應(yīng)力控制精度達±1%，顯著提升了施工質(zhì)量與效率。同時，項目團隊采用智能壓漿系統(tǒng)，通過高精度壓力控制與循環(huán)排漿技術(shù)，保障了孔道壓漿的密實性和飽滿度，有效避免了傳統(tǒng)壓漿工藝易產(chǎn)生的空洞、泌水等問題。

       智能張拉和智能壓漿技術(shù)的應(yīng)用，大幅降低了人為因素對質(zhì)量的影響，進一步提高了施工精度，結(jié)合聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測，實時調(diào)整張拉力和壓漿參數(shù)，確保每一道工序都符合設(shè)計規(guī)范，為水碧橋后續(xù)橋面鋪裝及附屬工程施工創(chuàng)造了有利條件。（第一工程處 邵海洋）